تانبے کے بسبار کی سطح کے معیار کو متاثر کرنے والے عوامل

کاپر بس بارمصنوعات بنیادی طور پر بجلی، الیکٹرانکس، مواصلات، گرمی کی کھپت، سڑنا اور دیگر صنعتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔قومی معیشت کی ترقی اور تیزی سے سخت مارکیٹ مسابقت کے ساتھ، صارفین کو تانبے کی بس کی مصنوعات کی سطح کے معیار پر اعلی اور اعلی ضروریات ہیں۔سطح کا معیار نہ صرف صارف کی جمالیاتی ضروریات ہے بلکہ مصنوعات کی پیداواری ٹیکنالوجی اور معیار کے لیے بہاو صارف کی ضروریات بھی ہیں۔کاپر بس کی سطح کے نقائص کو کم کرنے یا ان سے بچنے کے لیے پیداواری عمل میں سطح کے معیار کے عوامل کے عمل کو بہتر اور بہتر بنانا ضروری ہے۔

تانبے کے بسبار کی سطح کے معیار کو تین اہم پہلوؤں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ہموار سطح، ہموار سطح اور سطح کے نقائص، جو تانبے کی خصوصیات، پیداواری عمل، پیداواری انتظام اور پیداواری ماحول سے الگ نہیں ہوتے۔

فی الحال، تانبے کا بسبار بلٹ بنیادی طور پر مسلسل اخراج کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے، اور بلٹ کی سطح کو کولنٹ + الکحل سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔آکسائیڈ کو کم کرنے اور مطلوبہ سطح حاصل کرنے کے لیے الکحل کی تھوڑی مقدار کو کولنٹ میں شامل کیا جاتا ہے۔مسلسل اخراج کولنگ کے عمل میں، الکحل کولنٹ کے درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ اتار چڑھاؤ کو بڑھا دے گا، اور خالی سطح کے آکسیکرن کا سبب بنے گا، جو براہ راست سطح کے معیار کو متاثر کرتا ہے اور پیداواری لاگت میں اضافے کا باعث بنتا ہے۔

دھاتی ڈرائنگ کے عمل میں، آلے اور ورک پیس کی سطح کے درمیان رگڑ کو مناسب طریقے سے چکنا ہونا ضروری ہے۔اس وقت، تانبے کی بس ڈرائنگ بنیادی طور پر روایتی اسٹریچنگ آئل کے ساتھ استعمال ہوتی ہے، کیونکہ روایتی اسٹریچنگ آئل میں بنیادی طور پر معدنی تیل، اتار چڑھاؤ کا تیل، بوریلیٹڈ صابن کمپاؤنڈ وغیرہ شامل ہوتے ہیں۔معدنی تیل کو مکس کرنا مشکل ہے، نقصان دہ اور آتش گیر اجزاء پر مشتمل ہے، ویلڈنگ اور دیگر خامیوں کو صاف کرنا اور براہ راست کرنا مشکل ہے۔غیر مستحکم تیل آتش گیر اور زہریلا ہے، جس کا ٹولز پر بہت کم حفاظتی اثر پڑتا ہے، ورکشاپ میں غیر مستحکم نامیاتی مرکبات کے مواد کو بڑھاتا ہے، اور ماحولیاتی معیار کو سنجیدگی سے گرا دیتا ہے۔

پیداوار کے عمل کے دوران مصنوعات کی غلط حفاظت، مصنوعات کا براہ راست لوہے یا تیز اشیاء سے رابطہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں تانبے کے بسبار کی سطح پر نقائص ظاہر ہوتے ہیں۔پیداواری عمل کی منصوبہ بندی مناسب نہیں ہے، مصنوعات کی نقل و حمل کے اوقات بہت زیادہ ہیں، پروڈکٹ جھولتی رہتی ہے یا حرکت کرتی رہتی ہے، جس سے ملحقہ تانبے کی بس کی سطح مسلسل باہمی رگڑ پیدا کرتی ہے، جس کے نتیجے میں تانبے کی بس کی سطح پر خروںچ اور خراشیں آتی ہیں۔

تانبے کی بس بار پیکیجنگ کی وجہ سے تنگ نہیں ہے، تانبے کی بس اور کاپر بس کے درمیان لوڈنگ اور ان لوڈنگ، لفٹنگ، پروڈکٹ کی نقل و حمل کے دوران رگڑ، جس کے نتیجے میں پروڈکٹ کی سطح پر دستک، خراشیں، خاص طور پر نقل و حمل کے عمل میں بلیک پیدا ہوتا ہے۔ دھبے